Trg električnih vozil v ZDA naj bi zrasel z 28,24 milijarde USD leta 2021 na 137,43 milijarde USD leta 2028, z napovedanim obdobjem 2021–2028, s skupno letno stopnjo rasti (CAGR) 25,4 %.
Leto 2022 je bilo največje rekordno leto za prodajo električnih vozil v ZDA. Prodaja električnih vozil je v tretjem četrtletju 2022 še naprej presegla prodajo vozil na bencinski pogon, z novim rekordom več kot 200.000 prodanih električnih vozil v treh mesecih.
Pionir električnih vozil Tesla ostaja vodilni na trgu s 64-odstotnim deležem, kar je manj od 66 odstotkov v drugem četrtletju in 75 odstotkov v prvem četrtletju. Padec deleža je neizogiben, saj si tradicionalni proizvajalci avtomobilov želijo dohiteti Teslin uspeh in tekmujejo, da bi zadostili naraščajočemu povpraševanju po električnih vozilih.
Veliki trije – Ford, GM in Hyundai – vodijo, ko povečujejo proizvodnjo priljubljenih modelov EV, kot so Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV in Hyundai IONIQ 5.
Kljub naraščajočim cenam (pa ne samo električnih vozil) potrošniki v ZDA rekordno hitro kupujejo električna vozila. Pričakuje se, da bodo nove vladne spodbude, kot so davčne olajšave za električna vozila, predvidene v Zakonu o zmanjševanju inflacije, spodbudile nadaljnjo rast povpraševanja v prihodnjih letih.
ZDA imajo zdaj več kot 6-odstotni skupni delež na trgu električnih vozil in so na dobri poti, da do leta 2030 dosežejo cilj 50-odstotnega deleža.
Porazdelitev prodaje električnih vozil v ZDA leta 2022
2023: Delež električnih vozil se poveča s 7 % na 12 %
Raziskava McKinseyja (Fischer et al., 2021) kaže, da so zaradi večjih naložb nove administracije (vključno s ciljem predsednika Bidna, da bo polovica vseh prodanih novih vozil v ZDA do leta 2030 predstavljala vozila brez emisij), sprejeti kreditni programi na državni ravni, strožji emisijski standardi in vse večje zaveze večjih ameriških proizvajalcev originalne opreme k elektrifikaciji bo prodaja električnih vozil verjetno še naprej povečanje.
In milijarde dolarjev predlagane porabe za infrastrukturo bi lahko povečale prodajo električnih vozil z neposrednimi ukrepi, kot so potrošniške davčne olajšave za nakup električnih vozil in izgradnja nove javne infrastrukture za polnjenje. Kongres prav tako obravnava predloge za povečanje trenutne davčne olajšave za nakup novega električnega vozila s 7.500 USD na 12.500 USD, poleg tega, da bi rabljena električna vozila postala upravičena do davčne olajšave.
Poleg tega je uprava prek dvostranskega infrastrukturnega okvira v osmih letih namenila 1,2 bilijona dolarjev za porabo v prometu in infrastrukturi, ki bo na začetku financirana v višini 550 milijard dolarjev. Sporazum, ki ga obravnava senat, vključuje 15 milijard dolarjev za pospešitev uvajanja električnih vozil in trg za električna vozila v ZDA. Za nacionalno omrežje polnilnic za električna vozila namenja 7,5 milijarde dolarjev in še 7,5 milijarde dolarjev za avtobuse in trajekte z nizkimi in ničelnimi emisijami, ki bodo nadomestili šolske avtobuse na dizelski pogon.
McKinseyjeva analiza kaže, da bodo na splošno nove zvezne naložbe, vse večje število zveznih držav, ki ponujajo spodbude in popuste v zvezi z električnimi vozili, ter ugodni davčni dobropisi za lastnike električnih vozil verjetno spodbudili sprejetje električnih vozil v Združenih državah.
Strožji emisijski standardi bi lahko privedli tudi do večjega sprejemanja električnih vozil pri ameriških potrošnikih. Več zveznih držav vzhodne in zahodne obale je že sprejelo standarde, ki jih je določil kalifornijski odbor za zračne vire (CARB), v naslednjih petih letih pa naj bi se jim pridružilo še več držav.
Vir: poročilo McKinsey
Skupaj bodo ugodno zakonodajno okolje za električna vozila, povečano zanimanje potrošnikov za električna vozila in načrtovani prehod proizvajalcev originalne opreme na proizvodnjo električnih vozil verjetno prispevali k nadaljnji visoki rasti prodaje električnih vozil v ZDA leta 2023.
Analitiki pri JD Power pričakujejo, da bo ameriški tržni delež električnih vozil prihodnje leto dosegel 12 %, medtem ko je danes znašal 7 %.
Po McKinseyjevem najbolj optimističnem predvidenem scenariju za električna vozila bodo do leta 2030 predstavljala približno 53 % vse prodaje osebnih avtomobilov. Električni avtomobili bi lahko predstavljali več kot polovico prodaje avtomobilov v ZDA do leta 2030, če se pospešijo.
Čas objave: 7. januarja 2023