O OCPP & SMART polnjenju ISO/IEC 15118
Kaj je OCPP 2.0?
Protokol odprtega naboja (OCPP) 2.0.1 je leta 2020 objavil zavezništvo Open Charge (OCA), da bi nadgradil in izboljšal protokol, ki je postal globalna izbira za učinkovito komunikacijo med polnilnimi postajami (CS) in programsko opremo za upravljanje polnilnih postaj (CSMS) .OCPP dopušča, da se njihovi vozili EV omogočajo lažje, da bi se lažje zavzemali za druge druge, ki bi se lažje zavzemali za drugo drugo, kar je, da bi se lažje zavzemali za druge, da bi se lažje zavzeli za druge, ki bi se lažje zavzemali za druge, ki bi se lažje zavzemali za drugo drugo, kar je lažje za druge, ki bodo lažje zaprosili za drugo drugo, kar je, da bi se lažje zavzeli za druge, ki bi se lažje zavzeli za drugo drugo, kar je, da bi se lažje zavzeli za druge, ki bodo lažje zaprosili za drugo drugo, kar je, da bi se lažje zavzemale za druge, da bi se lažje zapisale, da bi se lažje držali za drugo.
Funkcije OCPP2.0
LinkPower uradno zagotavlja OCPP2.0 z našo vse serijo izdelkov EV Chargerja. Nove funkcije so prikazane kot spodaj.
1.Defice Management
2.Prenirano ravnanje s transakcijami
3. Dodana varnost
4. Dodane funkcije pametnega polnjenja
5. Podpora za ISO 15118
6.Display in podpora za sporočanje
7. Charging operaterji lahko prikažejo informacije na EV polnilcih
Kakšne so razlike med OCPP 1.6 in OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 je najpogosteje uporabljena različica standarda OCPP. Prvič je bila izdana leta 2011, odtlej pa so jo sprejeli številni proizvajalci in upravljavci polnilnih postaj EV. OCPP 1.6 ponuja osnovne funkcionalnosti, kot so zagon in zaustavitev polnjenja, pridobivanje informacij o polnilni postaji in posodabljanje vdelane programske opreme.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 je zadnja različica standarda OCPP. Izšla je leta 2018 in je zasnovana za reševanje nekaterih omejitev OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 zagotavlja naprednejše funkcionalnosti, kot so odziv na povpraševanje, uravnoteženje obremenitve in upravljanje tarif. OCPP 2.0.1 uporablja komunikacijski protokol RESTful/JSON, ki je hitrejši in lahek kot SOAP/XML, zaradi česar je bolj primeren za obsežne polnilne mreže.
Med OCPP 1.6 in OCPP 2.0.1 obstaja več razlik. Najpomembnejši so:
Napredne funkcionalnosti:OCPP 2.0.1 zagotavlja naprednejše funkcionalnosti kot OCPP 1.6, kot so povpraševanje odziva, uravnoteženje obremenitve in upravljanje tarif.
Ravnanje z napakami:OCPP 2.0.1 ima bolj napreden mehanizem za ravnanje z napakami kot OCPP 1.6, kar olajša diagnosticiranje in odpravljanje težav.
Varnost:OCPP 2.0.1 ima močnejše varnostne funkcije kot OCPP 1.6, na primer šifriranje TLS in preverjanje pristnosti na podlagi potrdil.
Izboljšane funkcionalnosti OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 dodaja več naprednih funkcionalnosti, ki niso bile na voljo v OCPP 1.6, zaradi česar je bolj primeren za obsežne polnilne omrežja. Nekatere nove funkcije vključujejo:
1. upravljanje naprav.Protokol omogoča poročanje o zalogah, izboljšuje napake in poročanje o stanju ter izboljšuje konfiguracijo. Funkcija prilagajanja omogoča, da upravljavci polnilnikov za polnjenje odločijo o obsegu informacij, ki jih je treba spremljati in zbrati.
2. Izboljšano ravnanje s transakcijami.Namesto da bi uporabili več kot deset različnih sporočil, lahko v eno samo sporočilo vključimo vse funkcionalnosti, povezane s transakcijami.
3. Pametne funkcionalnosti polnjenja.Sistem za upravljanje energije (EMS), lokalni krmilnik in integriran pametni EV polnilni, polnilni postaji in sistem za upravljanje polnilnih postaj.
4. Podpora za ISO 15118.To je nedavna komunikacijska rešitev EV, ki omogoča vnos podatkov iz EV, ki podpira funkcionalnost vtičnika in polnjenja.
5. Dodana varnost.Razširitev varnostnih posodobitev vdelane programske opreme, varnostno beleženje, obveščanje o dogodkih, varnostni profili za preverjanje pristnosti (upravljanje ključev na strani odjemalca) in varno komunikacijo (TLS).
6. Podpora za prikaz in sporočanje.Informacije o zaslonu za gonilnike EV v zvezi s stopnjami in tarifami.
OCPP 2.0.1 Doseganje trajnostnih ciljev za polnjenje
Poleg tega, da dobijo dobiček od polnilnih postaj, podjetja zagotavljajo, da so njihove najboljše prakse trajnostne in prispevajo k zmanjšanju emisij ogljika in doseganju emisij ogljika.
Številna omrežja za izpolnjevanje povpraševanja po zaračunavanju uporabljajo napredno upravljanje obremenitve in pametno polnjenje.
Pametno polnjenje omogoča operaterjem, da posredujejo in določijo omejitve glede na to, koliko napajanja lahko iz omrežja črpa polnilna postaja (ali skupina polnilnih postaj). V OCPP 2.0.1 lahko pametno polnjenje nastavite na en ali kombinacijo naslednjih štirih načinov:
- Uravnavanje notranjega bremena
- Centralizirano pametno polnjenje
- lokalno pametno polnjenje
- zunanji krmilni signal pametnega polnjenja
Zaračunavanje profilov in urniki zaračunavanja
V OCPP lahko operater v določenih obdobjih pošlje meje prenosa energije na polnilno postajo, ki se združijo v polnilni profil. Ta profil polnjenja vsebuje tudi urnik polnjenja, ki določa napajalno napajanje ali trenutni blok z začetnim časom in trajanjem. Tako polnilni profil kot polnilna postaja lahko nanesete na polnilno postajo in električno električno opremo.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 je mednarodni standard, ki ureja komunikacijski vmesnik med električnimi vozili (EV) in polnilnimi postajami, splošno znanimi kotKombinirani polnilni sistem (CCS). Protokol podpira predvsem dvosmerno izmenjavo podatkov za polnjenje AC in DC, zaradi česar je temelj za napredne aplikacije za polnjenje EV, vključno zvozilo do omrežja (V2G)zmogljivosti. Zagotavlja, da lahko EV in polnilne postaje različnih proizvajalcev učinkovito komunicirajo, kar omogoča širšo združljivost in bolj izpopolnjene storitve za polnjenje, kot so pametno polnjenje in brezžična plačila.
1. Kaj je protokol ISO 15118?
ISO 15118 je komunikacijski protokol V2G, razvit za standardizacijo digitalne komunikacije med EV inOprema za oskrbo z električnimi vozili (EVSE), predvsem osredotočenost na visoko močDC polnjenjescenariji. Ta protokol izboljšuje izkušnjo polnjenja z upravljanjem izmenjav podatkov, kot so prenos energije, preverjanje pristnosti uporabnikov in diagnostika vozil. Prvotno objavljen kot ISO 15118-1 v letu 2013, se je ta standard odtlej razvil tako, da podpira različne zaračunane aplikacije, vključno z vtičnim in nabojem (PNC), ki vozilom omogoča, da začnejo polnjenje brez zunanje preverjanja pristnosti.
Poleg tega je ISO 15118 pridobil podporo v industriji, ker omogoča več naprednih funkcij, kot je pametno polnjenje (omogoča polnilcem, da prilagodijo energijo v skladu z zahtevami o mreži) in V2G Services, kar omogoča vozilom, da po potrebi pošljejo napajanje nazaj v omrežje.
2. Katera vozila podpirajo ISO 15118?
Ker je ISO 15118 del CCS, ga pretežno podpirajo evropski in severnoameriški modeli EV, ki običajno uporabljajo CCSTip 1 or Tip 2priključki. Vse večje število proizvajalcev, kot so Volkswagen, BMW in Audi, vključuje podporo za ISO 15118 v svojih EV modelih. Integracija ISO 15118 tem vozilom omogoča, da izkoristijo napredne funkcije, kot sta PNC in V2G, zaradi česar so združljivi z infrastrukturo za polnjenje naslednje generacije.
3. Značilnosti in prednosti ISO 15118
ISO 15118 ponuja več dragocenih funkcij tako za uporabnike EV kot za ponudnike komunalnih storitev:
Plug-and-naboj (PNC):ISO 15118 omogoča brezhiben postopek polnjenja, tako da vozilu omogoča samodejno preverjanje pristnosti na združljivih postajah, kar odpravi potrebo po RFID karticah ali mobilnih aplikacijah.
Pametno polnjenje in upravljanje z energijo:Protokol lahko prilagodi ravni moči med polnjenjem na podlagi podatkov v realnem času o potrebah o omrežju, spodbujanju energetske učinkovitosti in zmanjšanju stresa na električnem omrežju.
Zmogljivosti med vozilom in omrežjem (V2G):Dvosmerna komunikacija ISO 15118 omogoča EV -jem, da se električno energijo vrnejo v omrežje, podpirajo stabilnost omrežja in pomagajo pri upravljanju največjega povpraševanja.
Izboljšani varnostni protokoli:Za zaščito uporabniških podatkov in zagotovitev varnih transakcij ISO 15118 uporablja šifriranje in varno izmenjavo podatkov, kar je še posebej pomembno za funkcionalnost PNC.
4. Kakšna je razlika med IEC 61851 in ISO 15118?
Medtem ko oba ISO 15118 inIEC 61851Določite standarde za polnjenje EV, obravnavajo različne vidike postopka polnjenja. IEC 61851 se osredotoča na električne značilnosti EV polnjenja, ki zajema temeljne vidike, kot so ravni moči, konektorji in varnostni standardi. Nasprotno pa ISO 15118 vzpostavi komunikacijski protokol med EV in polnilno postajo, ki sistemom omogoča izmenjavo zapletenih informacij, overjanje vozila in olajšanje pametnega polnjenja.
5. je ISO 15118 prihodnostPametno polnjenje?
ISO 15118 vse pogosteje velja za prihodnje rešitev za EV za polnjenje zaradi podpore za napredne funkcije, kot sta PNC in V2G. Njegova sposobnost dvosmernega komuniciranja odpira možnosti za dinamično upravljanje z energijo, ki se dobro uskladi z vizijo inteligentne, prilagodljive mreže. Ko se sprejemanje EV povečuje in povpraševanje po bolj izpopolnjeni infrastrukturi za polnjenje raste, naj bi ISO 15118 postal širše sprejet in igral ključno vlogo pri razvoju pametnih polnilnih mrež.
Slika Nekega dne lahko polnite, ne da bi povlecili katero koli kartico RFID/NFC, niti skenirali in prenesti in prenesti različne aplikacije. Preprosto priključite in sistem bo prepoznal vaš EV in začel polniti sam. Ko se konča, vas priklopite in sistem samodejno stane. To je nekaj novega in ključni deli za dvosmerno polnjenje in V2G. LinkPower zdaj ponuja kot izbirne rešitve za naše globalne stranke za njegove prihodnje možne zahteve. Za več podrobnosti nas kontaktirajte.