O standardu OCPP in pametnem polnjenju ISO/IEC 15118
Kaj je OCPP 2.0?
Protokol Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 je leta 2020 izdalo združenje Open Charge Alliance (OCA), da bi nadgradil in izboljšal protokol, ki je postal globalna izbira za učinkovito komunikacijo med polnilnimi postajami (CS) in programsko opremo za upravljanje polnilnih postaj (CSMS). OCPP omogoča nemoteno interakcijo različnih polnilnih postaj in nadzornih sistemov, kar voznikom električnih vozil olajša polnjenje njihovih vozil.
Funkcije OCPP2.0
Linkpower uradno zagotavlja OCPP2.0 za vse svoje serije polnilnic za električna vozila. Nove funkcije so prikazane spodaj.
1. Upravljanje naprav
2. Izboljšano upravljanje transakcij
3. Dodana varnost
4. Dodane funkcije pametnega polnjenja
5. Podpora za ISO 15118
6. Podpora za prikaz in sporočanje
7. Operaterji polnjenja lahko prikažejo informacije o polnilnicah za električna vozila
Kakšne so razlike med OCPP 1.6 in OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 je najpogosteje uporabljena različica standarda OCPP. Prvič je bila izdana leta 2011 in so jo od takrat sprejeli številni proizvajalci in upravljavci polnilnih postaj za električna vozila. OCPP 1.6 zagotavlja osnovne funkcionalnosti, kot so začetek in ustavitev polnjenja, pridobivanje informacij o polnilni postaji in posodabljanje vdelane programske opreme.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 je najnovejša različica standarda OCPP. Izdana je bila leta 2018 in je zasnovana tako, da odpravlja nekatere omejitve standarda OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 ponuja naprednejše funkcionalnosti, kot so odziv na povpraševanje, uravnoteženje obremenitve in upravljanje tarif. OCPP 2.0.1 uporablja komunikacijski protokol RESTful/JSON, ki je hitrejši in lažji od SOAP/XML, zaradi česar je primernejši za obsežna polnilna omrežja.
Med OCPP 1.6 in OCPP 2.0.1 obstaja več razlik. Najpomembnejše so:
Napredne funkcionalnosti:OCPP 2.0.1 ponuja naprednejše funkcionalnosti kot OCPP 1.6, kot so odziv na povpraševanje, uravnoteženje obremenitve in upravljanje tarif.
Obravnavanje napak:OCPP 2.0.1 ima naprednejši mehanizem za obravnavo napak kot OCPP 1.6, kar olajša diagnosticiranje in odpravljanje težav.
Varnost:OCPP 2.0.1 ima močnejše varnostne funkcije kot OCPP 1.6, kot sta šifriranje TLS in preverjanje pristnosti na podlagi potrdil.
Izboljšane funkcionalnosti OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 dodaja več naprednih funkcij, ki v OCPP 1.6 niso bile na voljo, zaradi česar je bolj primeren za obsežna polnilna omrežja. Nekatere nove funkcije vključujejo:
1. Upravljanje naprav.Protokol omogoča poročanje o zalogah, izboljšuje poročanje o napakah in stanju ter izboljšuje konfiguracijo. Funkcija prilagajanja omogoča upravljavcem polnilnih postaj, da se odločijo o obsegu informacij, ki jih je treba spremljati in zbirati.
2. Izboljšano upravljanje transakcij.Namesto uporabe več kot desetih različnih sporočil je mogoče vse funkcionalnosti, povezane s transakcijami, vključiti v eno samo sporočilo.
3. Funkcije pametnega polnjenja.Sistem za upravljanje z energijo (EMS), lokalni krmilnik in integriran pametni sistem za polnjenje električnih vozil, polnilne postaje in upravljanja polnilnih postaj.
4. Podpora za standard ISO 15118.Gre za novejšo komunikacijsko rešitev za električna vozila, ki omogoča vnos podatkov iz električnega vozila in podpira funkcionalnost Plug & Charge.
5. Dodana varnost.Razširitev varnih posodobitev vdelane programske opreme, varnostnega beleženja, obveščanja o dogodkih, varnostnih profilov za preverjanje pristnosti (upravljanje ključev potrdil na strani odjemalca) in varne komunikacije (TLS).
6. Podpora za prikaz in sporočanje.Informacije na zaslonu za voznike električnih vozil glede cen in tarif.
OCPP 2.0.1 Doseganje ciljev trajnostnega polnjenja
Poleg tega, da podjetja ustvarjajo dobiček s polnilnimi postajami, zagotavljajo tudi, da so njihove najboljše prakse trajnostne in prispevajo k zmanjšanju emisij ogljika ter doseganju neto ničelnih emisij ogljika.
Številna omrežja uporabljajo napredno upravljanje obremenitve in tehnologije pametnega polnjenja za zadovoljevanje povpraševanja po polnjenju.
Pametno polnjenje omogoča operaterjem, da posredujejo in nastavijo omejitve glede količine energije, ki jo lahko polnilna postaja (ali skupina polnilnih postaj) porabi iz omrežja. V OCPP 2.0.1 je mogoče pametno polnjenje nastaviti na enega od naslednjih štirih načinov ali njihovo kombinacijo:
- Notranje uravnoteženje obremenitve
- Centralizirano pametno polnjenje
- Lokalno pametno polnjenje
- Zunanji pametni krmilni signal za polnjenje
Profili polnjenja in urniki polnjenja
V OCPP lahko upravljavec ob določenih urah pošlje omejitve prenosa energije polnilni postaji, ki se združijo v profil polnjenja. Ta profil polnjenja vsebuje tudi urnik polnjenja, ki določa blok omejitve moči polnjenja ali toka z začetnim časom in trajanjem. Tako profil polnjenja kot polnilno postajo je mogoče uporabiti za polnilno postajo in električno opremo električnega vozila.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 je mednarodni standard, ki ureja komunikacijski vmesnik med električnimi vozili (EV) in polnilnimi postajami, splošno znan kotKombinirani sistem polnjenja (CCS)Protokol primarno podpira dvosmerno izmenjavo podatkov za polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom, zaradi česar je temelj naprednih aplikacij za polnjenje električnih vozil, vključno zvozilo-omrežje (V2G)zmogljivosti. Zagotavlja učinkovito komunikacijo med električnimi vozili in polnilnimi postajami različnih proizvajalcev, kar omogoča širšo združljivost in bolj dovršene storitve polnjenja, kot sta pametno polnjenje in brezžična plačila.
1. Kaj je protokol ISO 15118?
ISO 15118 je komunikacijski protokol V2G, razvit za standardizacijo digitalne komunikacije med električnimi vozili in ...Oprema za oskrbo z električnimi vozili (EVSE), s poudarkom predvsem na visoki močiPolnjenje z enosmernim tokomscenariji. Ta protokol izboljša izkušnjo polnjenja z upravljanjem izmenjave podatkov, kot so prenos energije, preverjanje pristnosti uporabnikov in diagnostika vozila. Ta standard, ki je bil prvotno objavljen kot ISO 15118-1 leta 2013, se je od takrat razvil in podpira različne aplikacije polnjenja, vključno s plug-and-charge (PnC), ki vozilom omogoča začetek polnjenja brez zunanjega preverjanja pristnosti.
Poleg tega je standard ISO 15118 pridobil podporo industrije, ker omogoča več naprednih funkcij, kot sta pametno polnjenje (ki polnilnikom omogoča prilagajanje moči glede na potrebe omrežja) in storitve V2G, ki vozilom omogočajo, da po potrebi pošljejo energijo nazaj v omrežje.
2. Katera vozila podpirajo standard ISO 15118?
Ker je standard ISO 15118 del sistema CCS, ga podpirajo predvsem evropski in severnoameriški modeli električnih vozil, ki običajno uporabljajo sistem CCS.Tip 1 or Tip 2priključki. Vedno več proizvajalcev, kot so Volkswagen, BMW in Audi, v svoje modele električnih vozil vključuje podporo za standard ISO 15118. Integracija standarda ISO 15118 tem vozilom omogoča izkoriščanje naprednih funkcij, kot sta PnC in V2G, zaradi česar so združljiva z infrastrukturo za polnjenje naslednje generacije.
3. Značilnosti in prednosti standarda ISO 15118
Standard ISO 15118 ponuja več dragocenih funkcij tako za uporabnike električnih vozil kot za ponudnike komunalnih storitev:
Priklopi in polni (PnC):Standard ISO 15118 omogoča nemoten postopek polnjenja, saj omogoča samodejno preverjanje pristnosti vozila na združljivih polnilnicah, s čimer odpravlja potrebo po karticah RFID ali mobilnih aplikacijah.
Pametno polnjenje in upravljanje z energijo:Protokol lahko med polnjenjem prilagaja ravni moči na podlagi podatkov o potrebah omrežja v realnem času, s čimer spodbuja energetsko učinkovitost in zmanjšuje obremenitev električnega omrežja.
Zmogljivosti povezovanja vozil z omrežjem (V2G):Dvosmerna komunikacija po standardu ISO 15118 omogoča električnim vozilom, da dovajajo električno energijo nazaj v omrežje, kar podpira stabilnost omrežja in pomaga pri obvladovanju konic.
Izboljšani varnostni protokoli:Za zaščito uporabniških podatkov in zagotavljanje varnih transakcij standard ISO 15118 uporablja šifriranje in varno izmenjavo podatkov, kar je še posebej pomembno za funkcionalnost PnC.
4. Kakšna je razlika med standardoma IEC 61851 in ISO 15118?
Čeprav sta tako ISO 15118 kotIEC 61851opredeljujejo standarde za polnjenje električnih vozil in obravnavajo različne vidike procesa polnjenja. IEC 61851 se osredotoča na električne značilnosti polnjenja električnih vozil in zajema temeljne vidike, kot so ravni moči, priključki in varnostni standardi. Nasprotno pa ISO 15118 določa komunikacijski protokol med električnim vozilom in polnilno postajo, kar omogoča sistemom izmenjavo kompleksnih informacij, preverjanje pristnosti vozila in omogočanje pametnega polnjenja.
5. Je ISO 15118 prihodnostPametno polnjenje?
Standard ISO 15118 se vse bolj obravnava kot rešitev za polnjenje električnih vozil, ki je pripravljena na prihodnost, zaradi podpore naprednim funkcijam, kot sta PnC in V2G. Njegova sposobnost dvosmerne komunikacije odpira možnosti za dinamično upravljanje energije, kar se dobro ujema z vizijo inteligentnega in prilagodljivega omrežja. Z naraščanjem uporabe električnih vozil in povpraševanja po bolj dovršeni polnilni infrastrukturi se pričakuje, da bo standard ISO 15118 postal širše sprejet in bo imel ključno vlogo pri razvoju pametnih polnilnih omrežij.
Predstavljajte si, da boste nekega dne lahko polnili brez uporabe RFID/NFC kartice, brez skeniranja in prenašanja različnih aplikacij. Preprosto priključite in sistem bo prepoznal vaše električno vozilo in se sam začel polniti. Ko se polnjenje izteče, ga izključite in sistem vas bo samodejno zaračunal. To je nekaj novega in ključni del dvosmernega polnjenja in V2G. Linkpower to zdaj ponuja kot dodatno rešitev za svoje stranke po vsem svetu za morebitne prihodnje potrebe. Za več podrobnosti nas prosimo kontaktirajte.