Ker električna vozila (EV) po vsem svetu še naprej pridobivajo na priljubljenosti, se infrastruktura, ki jih podpira, hitro razvija. Ena najpomembnejših komponent te infrastrukture jeStandard polnjenja električnih vozil, kar zagotavlja združljivost in učinkovit prenos energije med vozilom in polnilnikom. Na Japonskem jeStandard CHAdeMOje že več kot desetletje v ospredju polnjenja električnih vozil in se uveljavil kot eden vodilnih protokolov za polnjenje po vsem svetu.
Raziskali bomoStandard CHAdeMO, njegov razvoj, združljivost z drugimi polnilnimi sistemi in njegov vpliv na japonsko okolje polnjenja električnih vozil. Poleg tega bomo preučiliRešitve podjetja Linkpowerna tem področju in kako prispevajo k naraščajoči potrebi po učinkoviti in zanesljivi infrastrukturi za polnjenje električnih vozil.
Kaj je standard CHAdeMO?
TheStandard CHAdeMOjeHitro polnjenje z enosmernim tokomprotokol, ki se uporablja predvsem za polnjenje električnih vozil. Standard CHAdeMO, ki izvira iz Japonske, je leta 2010 uvedlaZdruženje CHAdeMO, skupina organizacij, ki vključuje večje japonske proizvajalce avtomobilov, proizvajalce polnilne opreme in dobavitelje energije. Cilj CHAdeMO je bil razviti univerzalno združljiv, učinkovit in hiter sistem polnjenja za električna vozila, s posebnim poudarkom naPolnjenje z enosmernim tokom.
KraticaCHAdeMOIzhaja iz japonskega izraza »CHA (čaj) de MO (tudi) OK«, kar pomeni »Tudi čaj je v redu«, kar kaže na udobje in enostavnost uporabe, ki ju standard zagotavlja. Ta standard je bil široko sprejet po vsej Japonski in drugod, zaradi česar je eden glavnih standardov polnjenja po vsem svetu.
Ključne komponente standarda CHAdeMO
1.Polnilni vmesnik CHAdeMO CHAdeMO
Polnilni vmesnik CHAdeMO je sestavljen iz več pinov, od katerih vsak opravlja določeno funkcijo med polnjenjem.polnilni vtičima kombinacijonapajalnikiinkomunikacijski zatiči, kar zagotavlja tako varen prenos energije kot komunikacijo v realnem času med polnilnikom in vozilom.
Definicija pinaVsak pin je definiran za specifične funkcije, kot je prenos polnilnega toka (pozitivnega in negativnega enosmernega toka) ali zagotavljanje komunikacijskih signalov prekKomunikacija CAN.
Notranji pin vmesnik
2.Električne značilnosti CHAdePolnilna postaja MO
TheStandard CHAdeMOje bil deležen več posodobitev, ki so izboljšale njegovo izhodno moč in omogočile hitrejše polnjenje. Spodaj so navedene ključne značilnosti:
- Električne značilnosti CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 uvaja večje zmogljivosti polnjenja s podporo za polnjenje do100 kWTa različica je zasnovana zavečja učinkovitostin hitrejši časi polnjenja v primerjavi s prvotnim standardom.
- Električne značilnosti CHAdeMO 3.0CHAdeMO 3.0 predstavlja pomemben preskok, saj podpirado 400 kWza ultra hitro polnjenje. Namenjen je obravnavanju naraščajočega povpraševanja po hitrosti polnjenja, saj se povečujejo dosegi električnih vozil in velikosti baterij.
Razvoj in evolucija standarda CHAdeMO
Z leti je bil standard CHAdeMO posodobljen, da bi zadostil naraščajočim potrebam trga električnih vozil.
1.Standardne posodobitve
CHAdeMO 2.0 in 3.0 predstavljatavečje posodobitveprvotnemu standardu. Te posodobitve vključujejo izboljšave vmoč polnjenja, komunikacijski protokoliinzdružljivostz novejšimi modeli električnih vozil. Cilj je standard pripraviti na prihodnost in slediti napredku v tehnologiji baterij, potrebam po polnjenju električnih vozil in integraciji z drugimi standardi.
2. Posodobitev napajanja
Theposodobitev napajanjaje bil osrednjega pomena za razvoj CHAdeMO, saj vsaka nova različica podpira višje hitrosti polnjenja. CHAdeMO 2.0 na primer omogoča do100 kW, medtem ko je cilj CHAdeMO 3.0400 kW, kar znatno skrajša čas polnjenja. To je ključnega pomena za izboljšanjeuporabniška izkušnjain zagotavljanje hitrega in učinkovitega polnjenja električnih vozil, kar je bistvenega pomena za rast uporabe električnih vozil.
3. Načrt za visoko moč
Protokol 200 kW, izdan leta 2017, izdan protokol CHAdeMO, ki podpira polnjenje s 100 kW neprekinjene moči/150–200 kW največje moči (400 A x 500 V).
Prva visokozmogljiva polnilna postaja je bila nameščena leta 2018, prva certificirana visokozmogljiva polnilna postaja pa je bila nameščena na kritični koridorni trasi, kjer se je začel projekt ChaoJi.
Protokol polnjenja z močjo 900 kW, izdan leta 2020, omogoča polnjenje z močjo 350–400 kW, s čimer je bil zaključen prvi test polnjenja in demonstracija ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (do 600 A in 1,5 kV).
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) je izšel leta 2021, objavljene pa so bile tudi celotne specifikacije CHAdeMO 3.0.
Standard Ultra-ChaoJi iz leta 2022 začne delovati: polnilni sistem ustreza standardu IEC 61851-23-3, sklopnik pa standardu IEC 63379. Izdan je bil CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. Predlogi za superpolarne polnilne sisteme in sklopnike bodo predloženi IEC (62196-3 in 3-1; ter 61851-23).
2023 CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 se začne s terenskim testiranjem na Japonskem, CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 je izdan in razvoj CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi je v teku.
Združljivost s standardom CHAdeMO
Z rastjo trga električnih vozil narašča tudi potreba po interoperabilnosti med različnimi polnilnimi sistemi. Standard CHAdeMO je zasnovan za delovanje z različnimi vozili in infrastrukturo, vendar se sooča tudi s konkurenco drugih standardov, zlastiCCS (Kombinirani polnilni sistem)inVB (kitajščina)standardi polnjenja.
1.Združljivost polnilnega vmesnika
CHAdeMO,GBinCCSuporabljajo različne komunikacijske protokole.CHAdeMOinGBuporabaKomunikacija CAN(omrežje krmilnikov), medtem koCCSuporabePLC (komunikacija po električnem omrežju)Ta razlika v komunikacijskih metodah lahko povzroči izzive pri zagotavljanju nemotene interoperabilnosti med različnimi polnilniki in električnimi vozili.
2. Združljivost CHAdeMO in ChaoJi
Eden od nedavnih napredkov vglobalna standardizacijapolnjenje električnih vozil je razvojSporazum o zaračunavanju ChaoJiTa standard se razvija z namenom združitve najboljših lastnosti več globalnih sistemov polnjenja, vključno zCHAdeMOinGBCilj je ustvaritienoten mednarodni standardki bo omogočil polnjenje električnih vozil po vsem svetu z uporabo enotnega sistema.ChaoJiSporazum velja za pomemben korak k globalnemu, usklajenemu polnilnemu omrežju, ki lastnikom električnih vozil zagotavlja, da lahko svoja vozila polnijo kjer koli že gredo.
Integracija standardov CHAdeMO, GB, CCS in IEC
rešitev
Prednosti Linkpowerja in rešitve za polnjenje električnih vozil
At Moč povezave, zavezani smo k zagotavljanjuinovativne rešitve za polnjenje električnih vozilki podpirajo naraščajoče svetovno povpraševanje po električnih vozilih. Naše rešitve vključujejovisokokakovostni polnilniki CHAdeMO, kot tudivečprotokolne polnilnikeki podpirajo več standardov, vključno zCCSinGBZ dolgoletnimi izkušnjami v panogi je Linkpower v ospredju razvojapripravljen na prihodnostrešitve za polnjenje, ki zadovoljujejo potrebe tako potrošnikov kot podjetij.
Nekatere ključne prednostiRešitve za polnjenje električnih vozil Linkpowervključujejo:
Napredna tehnologija polnjenjaNaši polnilniki so opremljeni z najnovejšo tehnologijo za podporo polnjenja z visoko močjo in zagotavljanje hitrega, učinkovitega in varnega prenosa energije.
- Globalna združljivostPolnilniki Linkpower podpirajo več standardov, vključno s CHAdeMO, CCS in GB, kar zagotavlja združljivost s široko paleto električnih vozil.
- TrajnostNaši polnilniki so zasnovani z mislijo na trajnost, uporabljajo energetsko učinkovite komponente in prispevajo k zmanjšanju emisij ogljika.
- Robustna infrastrukturaPonujamo zanesljive in trpežne polnilne postaje, zgrajene tako, da prenesejo zahtevne okoljske razmere, zaradi česar so primerne za različne lokacije, od stanovanjskih območij do poslovnih prostorov.
Ker povpraševanje po električnih vozilih še naprej narašča, se Linkpower zavezuje k zagotavljanju inovativnih in zanesljivih rešitev za polnjenje, ki bodo podprle prehod v trajnostno prihodnost. Ne glede na to, ali iščeterešitve za hitro polnjenje,visokozmogljive polnilne postajealizdružljivost z več standardi, Linkpower ima pravo rešitev za vaše potrebe.
Čas objave: 16. januar 2025