Z naglim globalnim sprejetjem električnih vozil (EV) je razvoj polnilne infrastrukture postal ključni poudarek v industriji. TrenutnoSAE J1772inCCS (Kombinirani polnilni sistem)sta dva najpogosteje uporabljena standarda polnjenja v Severni Ameriki in Evropi. Ta članek ponuja poglobljeno primerjavo teh standardov, analizira njihove vrste polnjenja, združljivost, primere uporabe in prihodnje trende, da bi uporabnikom pomagal izbrati pravo rešitev polnjenja za njihove potrebe.
1. Kaj je polnjenje CCS?
CCS (Kombinirani polnilni sistem)je vsestranski standard za polnjenje električnih vozil, ki se pogosto uporablja v Severni Ameriki in Evropi. Podpira takoAC (izmenični tok)inDC (enosmerni tok)polnjenje prek enega samega priključka, kar uporabnikom ponuja veliko prilagodljivosti. Priključek CCS združuje standardne polnilne pine AC (kot je J1772 v Severni Ameriki ali tip 2 v Evropi) z dvema dodatnima priključkoma DC, kar omogoča tako počasno polnjenje AC kot hitro polnjenje DC prek istega priključka.
Prednosti CCS:
• Večfunkcijsko polnjenje:Podpira polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom, primerno za domače in javno polnjenje.
• Hitro polnjenje:Hitro polnjenje z enosmernim tokom lahko običajno napolni baterijo do 80 % v manj kot 30 minutah, kar znatno skrajša čas polnjenja.
• Široka uporaba:Sprejeli so ga večji proizvajalci avtomobilov in ga integrirajo v vse večje število javnih polnilnih postaj.
Po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) je leta 2024 več kot 70 % javnih polnilnih postaj v Evropi podpiralo CCS, pri čemer je pokritost v državah, kot so Nemčija, Francija in Nizozemska, presegla 90 %. Poleg tega podatki ameriškega ministrstva za energijo (DOE) kažejo, da CCS predstavlja več kot 60 % javnih polnilnih omrežij v Severni Ameriki, zaradi česar je to prednostni standard za avtoceste in potovanja na dolge razdalje.
2. Katera vozila podpirajo polnjenje CCS?
CCSje postal prevladujoči standard hitrega polnjenja v Severni Ameriki in Evropi, ki ga podpirajo vozila, kot so:
•Volkswagen ID.4
• BMW serije i4 in iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Ta vozila so združljiva z večino hitrih polnilnih omrežij, kar zagotavlja priročno izkušnjo za potovanja na dolge razdalje.
Po podatkih Evropskega združenja za elektromobilnost (AVERE) več kot 80 % električnih vozil, prodanih v Evropi leta 2024, podpira tehnologijo CCS. Na primer, Volkswagen ID.4, najbolje prodajano električno vozilo v Evropi, je zelo pohvaljen zaradi svoje združljivosti s CCS. Poleg tega raziskave Ameriškega avtomobilskega združenja (AAA) kažejo, da lastniki Forda Mustanga Mach-E in Hyundaia Ioniq 5 zelo cenijo priročnost hitrega polnjenja CCS.
3. Kaj je polnjenje J1772?
SAE J1772je standardAC (izmenični tok)polnilni priključek v Severni Ameriki, ki se uporablja predvsem zaStopnja 1 (120 V)inStopnja 2 (240 V)polnjenje. Razvilo ga je Društvo zaAvtomobilski inženirji (SAE),Združljiv je s skoraj vsemi električnimi vozili in priključnimi hibridnimi električnimi vozili (PHEV), ki se prodajajo v Severni Ameriki.
Značilnosti J1772:
• Samo polnjenje z izmeničnim tokom:Primerno za počasno polnjenje doma ali na delovnem mestu.
• Široka združljivost:Podpirajo ga skoraj vsa električna in plug-in hibridna vozila v Severni Ameriki.
• Domača in javna uporaba:Pogosto se uporablja v domačih polnilnih napravah in javnih polnilnih postajah z izmeničnim tokom.
Po podatkih ameriškega ministrstva zaEnergija (DOE)Od leta 2024 več kot 90 % domačih polnilnih postaj v Severni Ameriki uporablja J1772. Lastniki Tesle lahko svoja vozila polnijo na večini javnih polnilnic z adapterjem J1772. Poleg tega poročilo Electric Mobility Canada poudarja široko odvisnost lastnikov električnih vozil Nissan Leaf in Chevrolet Bolt od J1772 za vsakodnevno polnjenje.
4. Katera vozila podpirajo polnjenje J1772?
VečinaElektrična vozilainPHEV-jiv Severni Ameriki so opremljeni zKonektorji J1772, vključno z:
• Modeli Tesla (z adapterjem)
• Nissan Leaf
• Električni Chevrolet Bolt
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Zaradi široke združljivosti je J1772 eden najbolj priljubljenih standardov polnjenja v Severni Ameriki.
Po podatkih ameriške Agencije za varstvo okolja (EPA) več kot 95 % električnih vozil, prodanih v Severni Ameriki leta 2024, podpira standard J1772. Tesla s pomočjo adapterjev J1772 lahko svoja vozila polni na skoraj vseh javnih polnilnicah s klimatsko napravo. Poleg tega raziskava organizacije Electric Mobility Canada kaže, da lastniki električnih vozil Nissan Leaf in Chevrolet Bolt zelo cenijo združljivost in enostavnost uporabe standarda J1772.
5. Ključne razlike med CCS in J1772
Pri izbiri standarda polnjenja bi morali uporabniki upoštevatihitrost polnjenja, združljivostin primeri uporabe. Glavne razlike so naslednje:
a. Vrsta polnjenja
CCSPodpira hitro polnjenje z izmeničnim tokom (stopnja 1 in 2) in enosmernim tokom (stopnja 3), kar ponuja vsestransko rešitev polnjenja v enem priključku.
J1772Predvsem podpira samo polnjenje z izmeničnim tokom, primerno za polnjenje stopnje 1 (120 V) in stopnje 2 (240 V).
b. Hitrost polnjenja
CCSZagotavlja hitro polnjenje z možnostjo hitrega polnjenja z enosmernim tokom, ki običajno doseže do 80 % napolnjenosti v 20–40 minutah za združljiva vozila.
J1772Omejeno na hitrosti polnjenja z izmeničnim tokom; polnilnik stopnje 2 lahko večino električnih vozil popolnoma napolni v 4–8 urah.
c. Zasnova konektorja
CCSZdružuje AC pine J1772 z dvema dodatnima DC pinoma, zaradi česar je nekoliko večji od standardnega priključka J1772, vendar omogoča večjo prilagodljivost.
J1772: Kompaktnejši priključek, ki podpira izključno polnjenje z izmeničnim tokom.
d. Združljivost
CCSZdružljivo z električnimi vozili, zasnovanimi za polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom, kar je še posebej koristno za daljša potovanja, ki zahtevajo hitre postanke med polnjenjem.
J1772Univerzalno združljivo z vsemi severnoameriškimi električnimi vozili in hibridnimi vozili za polnjenje z izmeničnim tokom, pogosto uporabljeno na domačih polnilnih postajah in javnih polnilnicah z izmeničnim tokom.
e. Uporaba
CCSIdealno za polnjenje doma in hitro polnjenje na poti, primerno za električna vozila, ki zahtevajo možnosti hitrega polnjenja.
J1772Primerno predvsem za polnjenje doma ali na delovnem mestu, najboljše pa za polnjenje čez noč ali v okoljih, kjer hitrost ni ključni dejavnik.
Razporeditev pinov SAE J1772
Razporeditev pinov priključkov CCS
6. Pogosto zastavljena vprašanja
1. Ali se lahko polnilniki CCS uporabljajo samo za vozila z J1772?
Ne, vozila s standardom J1772 ne morejo uporabljati sistema CCS za hitro polnjenje z enosmernim tokom, lahko pa uporabljajo priključke za polnjenje z izmeničnim tokom na polnilnikih CCS.
2. Ali so polnilniki CCS široko dostopni na javnih polnilnih postajah?
Da, polnilnice CCS so vse pogostejše v večjih javnih polnilnih omrežjih po Severni Ameriki in Evropi.
3. Ali vozila Tesla podpirajo CCS ali J1772?
Vozila Tesla lahko uporabljajo polnilnike J1772 z adapterjem, nekateri modeli pa podpirajo tudi hitro polnjenje CCS.
4. Kateri je hitrejši: CCS ali J1772?
CCS podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom, ki je bistveno hitrejše od polnjenja z izmeničnim tokom pri J1772.
5. Ali je zmogljivost CCS pomembna pri nakupu novega električnega vozila?
Če pogosto potujete na dolge poti, je CCS zelo koristen. Za kratke vožnje in polnjenje doma je morda zadosten J1772.
6. Kakšna je polnilna moč polnilnika J1772?
Polnilniki J1772 običajno podpirajo polnjenje stopnje 1 (120 V, 1,4–1,9 kW) in stopnje 2 (240 V, 3,3–19,2 kW).
7. Kakšna je največja polnilna moč polnilnika CCS?
Polnilnice CCS običajno podpirajo ravni moči od 50 kW do 350 kW, odvisno od polnilne postaje in vozila.
8. Kakšni so stroški namestitve polnilnikov J1772 in CCS?
Polnilniki J1772 so običajno cenejši za namestitev in stanejo približno 300–700, medtem ko polnilniki CCS, ki podpirajo hitro polnjenje, stanejo med 1000 in 5000.
9. Ali so polnilni konektorji CCS in J1772 združljivi?
Del priključka CCS za polnjenje z izmeničnim tokom je združljiv z J1772, del za polnjenje z enosmernim tokom pa deluje samo z vozili, združljivimi s CCS.
10. Ali bodo standardi polnjenja električnih vozil v prihodnosti poenoteni?
Trenutno standardi, kot sta CCS in CHAdeMO, obstajajo hkrati, vendar CCS hitro pridobiva na priljubljenosti v Evropi in Severni Ameriki in lahko postane prevladujoči standard.
7. Prihodnji trendi in priporočila uporabnikov
Ker trg električnih vozil še naprej raste, se hitro povečuje tudi uporaba sistema CCS, zlasti za potovanja na dolge razdalje in javno polnjenje. Vendar pa J1772 ostaja prednostni standard za polnjenje doma zaradi široke združljivosti in nizkih stroškov. Za uporabnike, ki pogosto potujejo na dolge razdalje, je priporočljiva izbira vozila s sistemom CCS. Za tiste, ki vozijo predvsem v urbanih območjih, je J1772 zadosten za vsakodnevne potrebe.
Po podatkih Mednarodne agencije za energijo (IEA) naj bi svetovno število lastnikov električnih vozil do leta 2030 doseglo 245 milijonov, pri čemer bosta CCS in J1772 še naprej prevladujoča standarda. Evropa na primer načrtuje, da bo do leta 2025 razširila svoje polnilno omrežje CCS na 1 milijon postaj, da bi zadostila naraščajočemu povpraševanju po električnih vozilih. Poleg tega raziskave ameriškega ministrstva za energijo (DOE) kažejo, da bo J1772 ohranil več kot 80 % trga polnilnic za domača vozila, zlasti v novih stanovanjskih in skupnostnih polnilnih namestitvah.
Čas objave: 31. oktober 2024