Kitajsko zaračunavanje kupcev se zanaša na stroške prednosti v čezmorski postavitvi

Kitajsko zaračunavanje kupcev se zanaša na stroške prednosti v čezmorski postavitvi
Podatki, ki jih je razkrilo Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov, kažejo, da izvoz novega kitajskega energetskega vozila nadaljuje z visokim trendom rasti in izvaža 499.000 enot v prvih 10 mesecih leta 2022, kar je 96,7% več kot medletno. Skupaj s pospeševanjem domačih novih energetskih vozil v svet EV polnilni proizvajalec postaje tudi začne čezmorske trge, tržna analiza verjame, da so čezmorski EV polnilci v političnih subvencijah, nova stopnja penetracije energetskih vozil povečala stimulacijo ali leta 2023 v povpraševanje pričakovati, da bodo kitajski izdelki stroškovno učinkovita prednost na hitro odprtih nadmorskih trgih.
Od leta 2021 so številne evropske in ZDA intenzivno zaračunavale politike in načrte za subvencije za spodbujanje hitrega razvoja nove konstrukcije infrastrukture za polnjenje energije.
Novembra 2021 so ZDA sporočile, da bodo vložile 7,5 milijarde dolarjev v gradnjo infrastrukture za električno vozilo. Naložbeni cilj je do leta 2030 zgraditi približno 500.000 javnih polnilnih postaj po ZDA.
27. oktobra 2022 se je EU dogovorila o načrtu za "nič emisij CO2 iz leta 2035 za vse potniške avtomobile in lahka gospodarska vozila, ki se prodajajo na trgu EU", kar je enakovredno prepovedi bencinskih in dizelskih vozil iz leta 2035.
Švedska je avgusta 2022 uvedla spodbudo za polnjenje EV, ki je zagotovila do 50 -odstotno financiranje za javne in zasebne naložbe v polnilne postaje, največjo subvencijo 10.000 kronic na zasebni polnilni kup in 100 -odstotno financiranje za hitre polnilne postaje, ki se uporabljajo izključno za javne namene.
Islandija namerava med letoma 2020 in 2024 zagotoviti približno 53,272 milijona dolarjev subvencij za javne polnilne pilote in drugo infrastrukturo; Združeno kraljestvo je sporočilo, da morajo biti od 30. junija 2022 vse nove hiše v Anglijski regiji opremljeni z vsaj enim kupom za polnjenje električnih vozil.
Guosen Securities Xiong Li je dejal, da je trenutna stopnja penetracije novih energetskih vozil v Evropi in ZDA na splošno pod 30%, poznejša prodaja pa bo še vedno ohranila hitro rast. Vendar pa je hitrost novih pilotov za polnjenje električnih vozil in stopnja rasti novih električnih vozil resno neusklajena, kar prispeva k nujne potrebe po njihovi gradnji in velikem prostoru za proizvodnjo električne energije.
Po podatkih Mednarodne agencije za energetiko bo prodaja novih energetskih vozil v Evropi in ZDA leta 2030 dosegla 7,3 milijona oziroma 3,1 milijona. Hitro rastoča prodaja električnih vozil bo spodbudila eksplozijo zaračunavanja povpraševanja po gradbih pilotov v Evropi in ZDA.
V primerjavi s Kitajsko je trenutna gradnja infrastrukture za polnjenje v Evropi in Združenih državah Amerike resno neustrezna, ki vsebuje ogromen tržni prostor. Poročilo o raziskavah vrednostnih papirjev Everbright je poudarilo, da je od aprila 2022 ameriško razmerje med avtomobili 21,2: 1, celotno razmerje med avtomobili v Evropski uniji je 8,5: 1, od katerih je Nemčija 20: 1, Združeno kraljestvo 16: 1, Francija je 10: 1, Nizozemska pa ima veliko vrzel s Kitajsko.
Guosen Securities ocenjuje, da bo skupni tržni prostor za polnjenje prostora v Evropi in ZDA leta 2025 znašal približno 73,12 milijarde juanov in do leta 2030 zrasel na 251,51 milijarde juanov.
Od druge polovice leta 2022 so številna kotirana podjetja, ki sodelujejo v podjetju za zaračunavanje kupcev, razkrila svojo postavitev v tujino.
Daotong Technology je dejal, da se je od prodaje svojih izdelkov za polnjenje AC začela konec leta 2021, podjetje pa je prejelo naročila iz mnogih držav, kot so Združeno kraljestvo, Singapur, Francija, Nizozemska in Nemčija, in jih postopoma dostavljalo.
LinkPower je dejal, da je podjetje optimistično glede razvojnih priložnosti na čezmorskem trgu zaračunavanja pilotov, zato je LinkPower pred tem v celoti dojel politike, predpise in pragove dostopa na čezmorskih trgih, ki je že prej začela aktivno izvajati ustrezna certifikacijska in testiranja, in je v Evropi opravila številna testa ali potrdila, kot je Tüv, avtoritativna testiranja v Evropi.
Xiangshan zalog Pri sprejemanju institucionalnih raziskav je podjetje razvijalo evropske in ameriške izdelke za polnjenje in distribucijo standardov, razviti so bili evropski standardni zaračunavalni izdelki, prek čezmorskih skupin in kanalov pa postopoma vlagajo na čezmorske trge.
Shenghong je v svojem polletnem poročilu razkril, da je medzvezdnim kupom podjetja AC, ki je bil v evropskem standardnem certifikatu, in postal prva serija kitajskih dobaviteljev za polnjenje, ki so vstopili v skupino British Petroleum.
"Hitra rast izvoza električnih vozil, narejenih na Kitajskem, neposredno poganja domača polnilna podjetja, da pospeši postavitev čezmorskih trgov." je dejal Deng Jun, podpredsednik Guangdong Wancheng Wanchong Electric vozila Operacija Co., Ltd. Po njegovem mnenju Wancheng Wanchong prav tako postavlja čezmorske trge in izvaža kupce za polnjenje kot novo dobiček. Trenutno podjetje v glavnem izvaža opremo za zaračunavanje pilotov v jugovzhodno Azijo in Južno Ameriko, razvija tudi evropske in ameriške standardne izdelke.
Med njimi je evropski trg glavna izvozna destinacija kitajskih električnih vozil. Po podatkih splošne carinske uprave je v prvi polovici leta 2022 zahodnoevropski trg predstavljal 34% novega kitajskega izvoza energetskih potniških avtomobilov.
Poleg optimističnega na čezmorskem trgu modrega oceana so domača podjetja za polnjenje kupcev "Go Overseas" tudi v nasičenosti na domačem trgu. Podjetja za polnjenje kupcev se soočajo s težavami pri dilemi dobička, nujno je treba najti nov tržni prostor za ustvarjanje dobička.
Since 2016, the explosive development of China's charging pile industry has attracted all kinds of capitals to compete for layout, including large energy enterprises such as State Grid and Southern Power Grid…traditional car enterprises, and such as SAIC Group and BMW, new energy vehicle enterprises such as Xiaopeng Automobile, Weilai and Tesla, and giants from all walks of life such as Huawei, Ant Financial Services and Ningde Čas.
Po podatkih Qichacha je na Kitajskem več kot 270.000 podjetij, povezanih s kupom, in še vedno hitro raste. V prvi polovici leta 2022 je bilo dodanih 37.200 novih podjetij, kar je bilo 55,61% medletno povečanje za 55,61%.
V primeru vse bolj hude konkurence je boljša dobičkonosnost čezmorskega trga za polnjenje pilotov privlačna za domača zaračunava podjetja. Analitik Huachuang Securities Huang Lin je poudaril, da je domača intenzivnost konkurence na trgu za polnjenje kupcev, nizka bruto marža, cena DC kupa na vato le v 0,3 do 0,5 juana, medtem ko je cena čezmorskega kurca na vat trenutno 2 do 3 -krat modro morje.
GF Securities je poudaril, da je drugačna od domače homogene konkurence intenzivna, čezmorski prag za vstop v certifikat je visok, domača polnilna podjetja se zanašajo na stroškovno prednost, na čezmorskem trgu pa imajo velik dobiček, pričakuje se, da bo izdelek hitro odprl, hitro odprl čezmorski trg.